Samsung a récemment mis au point une batterie à anode en silicium-carbone, mais contrairement aux attentes, celle-ci n’est pas destinée aux téléphones portables. Le géant sud-coréen a en effet choisi de concentrer cette avancée technologique sur le secteur des véhicules électriques. Samsung SDI, la division spécialisée dans la fabrication de batteries de Samsung Electronics, a noué un partenariat avec KG Mobility pour développer conjointement des technologies de batteries dédiées aux voitures électriques. Ces nouvelles batteries intègrent des cellules cylindriques de la série 46, dotées de cathodes NCA à haute teneur en nickel et d’anodes en nanocomposite de silicium-carbone.
La technologie développée par Samsung promet de réduire le phénomène de gonflement et d’améliorer la longévité des batteries. Le design innovant sans languette de ces batteries permet de diminuer la résistance interne et d’optimiser le flux de courant, ce qui se traduit par une puissance accrue et des performances de charge rapide améliorées. Des procédés avancés de gestion thermique et des processus de fabrication sophistiqués renforcent la fiabilité et la sécurité par rapport aux modèles précédents. Ces nouveaux packs de batteries seront intégrés dans les voitures électriques de nouvelle génération de KG Mobility, conformément à un protocole d’accord signé entre les deux entreprises pour collaborer sur les technologies futures.
Fondée en 1954, KG Mobility, marque automobile sud-coréenne, a connu plusieurs changements de nom et de propriétaire au fil des années. D’abord connue sous le nom de Dong-A Motor, puis SsangYong Motor Company, l’entreprise a finalement été acquise par le groupe sud-coréen KG en 2022.
