Humble a dévoilé sa plateforme de fret électrique autonome et sans cabine révolutionnaire après avoir obtenu 24 millions de dollars lors d’un tour de financement d’amorçage. Ce tour de table, mené par Eclipse avec la participation d’Energy Impact Partners et d’autres investisseurs, vise à faire progresser le développement des véhicules, à améliorer le système d’autonomie de l’entreprise et à soutenir les premières phases de fabrication et de déploiement pilote. Le véhicule innovant de Humble, le Humble Hauler, supprime la cabine de conducteur traditionnelle, ce qui aboutit à un design plus léger et plus efficace, idéal pour les environnements logistiques modernes tels que les entrepôts et les ports. Le véhicule utilise une combinaison de systèmes de caméras, LiDAR et radar pour une prise de conscience environnementale complète, associée à des modèles d’IA sophistiqués pour une opération autonome. Sa motorisation électrique réduit non seulement les coûts de carburant et d’entretien, mais s’aligne également sur les objectifs de durabilité. Voulant s’attaquer au marché américain du transport routier de 900 milliards de dollars, Humble cherche à répondre aux pénuries de conducteurs et aux inefficacités de la chaîne d’approvisionnement avec sa solution de fret entièrement automatisée. Fondée par Eyal Cohen, avec une équipe issue de grandes entreprises technologiques et automobiles, Humble a développé son premier prototype en moins de six mois et collabore actuellement avec des partenaires logistiques pour les tests et la commercialisation. L’approche intégrée de l’entreprise, qui combine matériel, intelligence artificielle et électrification, la positionne comme un leader dans les opérations de fret autonomes et durables.
Comment Humble révolutionne-t-il le transport de fret avec sa nouvelle plateforme électrique autonome ?
