Furuno Electric Co. enrichit son offre de communications maritimes en lançant le terminal SOLION-100, conçu pour prendre en charge les services Iridium Global Maritime Distress and Safety System (Iridium GMDSS). Construit sur la technologie Iridium Certus 100, ce terminal intègre GMDSS, Ship Security Alert System (SSAS) et Long-Range Identification and Tracking (LRIT) sur une même plate-forme, pour des applications en nouvelle construction comme en retrofit.
Iridium GMDSS et fonctions intégrées
Iridium GMDSS utilise le réseau de satellites en orbite terrestre basse d’Iridium pour assurer des communications de détresse et de sécurité réglementées à l’échelle mondiale, y compris dans les régions polaires ; le service est entré en service en 2020 après avoir reçu la reconnaissance de l’Organisation maritime internationale. Selon Furuno, le SOLION-100 permet aux équipages de recevoir des avis de navigation et météorologiques via Iridium SafetyCast et d’émettre des alertes de détresse contenant l’identification, le statut et la position du navire. Sa fonction Safety Voice autorise une communication directe avec un centre de coordination des secours.
« Furuno s’engage depuis des décennies à soutenir une navigation plus sûre, et la sécurité maritime reste au cœur de notre activité », a déclaré Kiyoshi Furuno, responsable de la division Marine electronic products de Furuno et directeur général de son département de gestion des ventes. « Le nouveau terminal SOLION-100 pour Iridium GMDSS nous permet de renforcer notre portefeuille de communications de sécurité et d’offrir aux clients la technologie GMDSS par satellite LEO aux côtés des systèmes de navigation et de communication Furuno sur lesquels ils comptent déjà. »
« Furuno a une longue histoire de soutien à la sécurité maritime, et l’ajout de l’Iridium GMDSS réunit cette expertise avec la couverture mondiale du réseau Iridium », a ajouté Wouter Deknopper, vice-président et directeur général maritime chez Iridium. « Ensemble, nous offrons aux armateurs et aux chantiers navals un autre moyen d’équiper les navires de communications de sécurité fiables, y compris dans les régions polaires. »
Disponibilité commerciale
Furuno prévoit que le SOLION-100 sera disponible commercialement pour des installations en retrofit à la fin de 2026, la disponibilité pour les projets de nouvelle construction devant suivre en 2027.
