La société chinoise Pony.ai prévoit d’étendre sa flotte mondiale de robotaxis à plusieurs milliers d’ici 2025, marquant ainsi l’année du déploiement commercial à grande échelle. L’entreprise a commencé à tester ses véhicules autonomes au Luxembourg, en collaboration avec Emile Weber, pour accélérer l’adoption des robotaxis en Europe. Le PDG de Pony.ai, James Peng, a souligné que cela représente une avancée significative pour la mobilité autonome au Luxembourg et sur l’ensemble du continent.
En avril, Pony.ai a obtenu un permis de test de conduite autonome de niveau 4 au Luxembourg, qui s’ajoute à ses permis existants en Chine, aux États-Unis et en Corée du Sud. Le Luxembourg a été choisi comme centre européen de l’entreprise pour le développement et le déploiement de la technologie de conduite autonome.
La conduite autonome est classée de niveau 0 à niveau 5, les véhicules de niveau 4 étant capables de fonctionner de manière indépendante dans la plupart des situations, bien que l’intervention manuelle reste possible.
Le mois dernier, Pony.ai s’est associé à l’Autorité des routes et des transports de Dubaï pour intégrer la technologie de conduite autonome dans le réseau de transport de la ville. Cela commencera par des essais supervisés cette année, pour évoluer vers des opérations entièrement sans conducteur d’ici 2026.
Fondée en 2016, Pony.ai a déjà effectué plus de 45 millions de kilomètres de tests autonomes à travers le monde et propose des services de transport sans conducteur dans plusieurs villes chinoises. En Corée du Sud, ils ont lancé des tests routiers à Séoul via une coentreprise et prévoient des essais à Singapour. L’entreprise a également formé un partenariat stratégique avec Uber, visant à lancer des services dans un important marché du Moyen-Orient avant de s’étendre à l’international.
