Le World Shipping Council a lancé un nouvel outil alimenté par l’intelligence artificielle dans le cadre de son programme de sécurité des cargaisons, visant à lutter contre la fausse déclaration de marchandises dangereuses dans les conteneurs maritimes. Cette initiative a pour objectif de réduire les incendies à bord des navires, souvent causés par des déclarations incorrectes de cargaisons, responsables de nombreux incidents, y compris des incendies récents très médiatisés. Avec la participation de transporteurs représentant plus de 70 % de la capacité mondiale en EVP, le programme cherche à renforcer la sécurité des équipages, des navires et de l’environnement.
Selon un rapport d’Allianz de 2025, les marchandises dangereuses mal déclarées sont à l’origine de plus d’un quart des incidents liés aux cargaisons. Des incidents récents, comme l’incendie à bord du Marie Maersk et le sinistre dévastateur sur le Wan Hai 503, soulignent l’urgence de mettre en place des mesures de sécurité améliorées.
Le programme utilise la technologie du National Cargo Bureau pour alimenter un outil de filtrage numérique des cargaisons. Cet outil recourt à l’intelligence artificielle et à l’apprentissage automatique pour identifier les expéditions à haut risque en analysant des millions de réservations en temps réel. Les transporteurs examinent les alertes et des inspections physiques sont effectuées si nécessaire. Bien que la responsabilité de déclarer correctement les marchandises dangereuses incombe toujours aux expéditeurs, le programme établit des normes communes d’inspection et un système de retour d’information sur les incidents pour renforcer les mesures préventives.
L’analyse des données d’inspection par l’État du port réalisée par le World Shipping Council a révélé qu’en 2024, plus de 11 % des conteneurs présentaient des problèmes, atteignant un niveau élevé récent. En améliorant le filtrage des cargaisons, le conseil espère prévenir les incidents et protéger des vies, les navires et l’environnement. Les initiatives passées ont réussi à réduire les pertes de conteneurs en mer, démontrant l’impact potentiel des programmes de sécurité renforcés.
