Les compagnies aériennes cherchent depuis longtemps à améliorer leurs capacités de vente au détail, visant à offrir des expériences passagers comparables à celles d’autres secteurs, afin d’augmenter leurs revenus et leurs marges bénéficiaires. Cependant, les systèmes hérités obsolètes ont souvent entravé ces ambitions. Aujourd’hui, de nouvelles solutions de distribution révolutionnent l’industrie en permettant des offres personnalisées, un engagement direct avec les clients et des expériences de voyage simplifiées. L’introduction des normes New Distribution Capability (NDC) et ONE Order par l’Association internationale du transport aérien (IATA) permet aux compagnies aériennes de réinventer les offres clients, les commandes, les processus de règlement et de livraison.
Bien que ces normes en évolution ne soient pas parfaites, elles promettent une distribution aérienne plus personnalisée et rentable, une flexibilité stratégique accrue et une meilleure prise de décision. Les compagnies aériennes peuvent désormais créer des offres sur mesure basées sur les préférences individuelles des clients et leur fidélité, améliorant ainsi la satisfaction des clients et réduisant les complexités opérationnelles. Les systèmes de données aéronautiques traditionnels deviennent obsolètes à mesure que les compagnies aériennes adoptent des plateformes plus orientées vers les services.
L’intégration des technologies de commerce électronique dans la gestion des offres et des commandes aide les compagnies aériennes à interagir avec des chatbots IA pour stimuler les revenus. Cette transition vers des solutions robustes pour le commerce de détail contribue à réduire les coûts et la complexité tout en assurant des règlements précis et opportuns avec les partenaires. D’ici 2030, plus de 90 % des compagnies aériennes prévoient de rénover leurs systèmes de distribution, certaines ayant déjà réalisé des progrès significatifs.
Des recherches indiquent que les compagnies aériennes proches de l’achèvement de leurs transformations de gestion des commandes anticipent des améliorations de revenus allant jusqu’à 17 % et des réductions de coûts de 24 %. Une plus grande proximité avec les clients et une satisfaction accrue, ainsi qu’une augmentation des revenus, figurent parmi les avantages attendus. Les premiers adoptants de ces technologies sont susceptibles de prendre une longueur d’avance sur leurs concurrents, alors que d’autres retardent les mises à niveau nécessaires.
Pour moderniser efficacement, les compagnies aériennes n’ont pas besoin de tout rénover d’un coup. Des améliorations progressives dans la personnalisation alimentée par l’IA et les plateformes mobiles peuvent renforcer la fidélité des clients et améliorer les expériences de voyage. L’intégration de l’IA avec les systèmes CRM et ERP permet de proposer des offres personnalisées qui répondent à la demande et à la valeur des clients, augmentant potentiellement les ventes et améliorant les indicateurs de satisfaction client.
Une autre priorité est l’intégration des données passagers à travers divers points de contact, y compris les plateformes tierces, pour offrir des produits sur mesure et des prix dynamiques. Les capacités alimentées par l’IA rendent désormais possible l’hyper-segmentation et la tarification personnalisée, optimisant la gestion des prix et des revenus en fonction de la demande, de la concurrence et du comportement des clients. La prochaine phase de transformation numérique promet la création et la distribution d’offres en temps réel, réduisant les coûts et stimulant la croissance des revenus.
