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Inertial a-t-elle obtenu une subvention STTR Phase I avant son tour de pré-amorçage ?

Inertial, participant de la Cohorte 2 de Resurgence, a reçu une subvention Phase I du programme Small Business Technology Transfer (STTR) pour développer davantage sa technologie de capture de carbone alors qu’elle se prépare à une levée de fonds pré-amorçage. Le procédé innovant de la startup capture l’eau et le dioxyde de carbone des gaz d’échappement industriels en utilisant une séparation inertielle supersonique pour geler ces éléments. Cette technologie évolutive est conçue pour traiter de grands volumes d’échappements provenant de centrales électriques, capturant efficacement des quantités significatives de CO2 et d’eau.

Alec Houpt, fondateur et PDG d’Inertial, a souligné que l’attribution de la subvention STTR confirme la crédibilité de leur innovation scientifique, ayant passé avec succès plusieurs examens par la NSF. Ce financement non dilutif permettra de faire progresser leur approche supersonique de capture d’eau et de dioxyde de carbone. Le programme STTR favorise la commercialisation de technologies grâce à la collaboration entre petites entreprises et institutions de recherche. La subvention d’Inertial a été accordée en partenariat avec l’Université de Notre-Dame, l’alma mater de Houpt pour ses études supérieures.

Les fonds serviront à optimiser la buse axisymétrique et le processus de séparation grâce à une méthodologie itérative de conception-construction-test. La subvention est partagée équitablement entre Inertial et l’université, offrant un accès aux installations expérimentales avancées de Notre-Dame. Depuis son intégration au programme Resurgence, Inertial s’est intégré à l’écosystème cleantech de Chicago, établissant son siège social à mHUB dans le quartier de Fulton Market, contractant Cooley LLP pour ses besoins juridiques, déposant un brevet provisoire et participant en tant que finaliste au programme West Gate LEEP au National Renewable Energy Lab.

S’appuyant sur cet élan, Inertial lance un tour de financement pré-amorçage SAFE pour se préparer à un potentiel financement Phase II de la NSF et pour sécuriser un partenaire pilote pour une démonstration réelle de sa technologie.

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