L’iPhone 17 Air devrait se doter d’une batterie remarquablement fine, mesurant seulement 2,49 mm d’épaisseur, soit environ la moitié de celle de l’iPhone 17 Pro. Le modèle Air devrait avoir une capacité de batterie de 2 800 mAh, tandis que le Pro Max devrait dépasser les 5 000 mAh. Historiquement, les iPhones ont maintenu des capacités de batterie autour de 3 000 mAh, mais les avancées technologiques pourraient changer la donne.
Pesant environ 145 grammes, l’iPhone 17 Air sera l’un des modèles les plus légers d’Apple, comparable à l’iPhone SE 2 et à l’iPhone 13 mini. L’appareil lui-même mesurerait 5,5 mm d’épaisseur, ce qui pourrait en faire le plus mince iPhone à ce jour. Une technologie de batterie avancée, intégrant possiblement des batteries à anode en silicium, devrait améliorer les performances de l’appareil.
Cependant, les rapports sur la durée de vie de la batterie sont mitigés. Certains suggèrent que l’iPhone 17 Air pourrait avoir une autonomie inférieure à celle des modèles précédents, avec seulement 60 % à 70 % des utilisateurs capables de l’utiliser toute une journée sans recharge. Pour y remédier, Apple pourrait proposer un accessoire de coque-batterie. À l’inverse, des optimisations au niveau du matériel et du logiciel pourraient garantir des performances de batterie comparables aux iPhones actuels.
L’iPhone 17 Air devrait également inclure un modem économe en énergie et pourrait ne pas avoir de caméra Ultra Grand Angle, ce qui permettrait potentiellement d’accueillir une batterie plus grande. Ce modèle remplacera la version “Plus” dans la gamme d’Apple, avec une sortie prévue pour la mi-septembre.
