Katmandou, le 24 juillet : Le Comité des relations internationales et du tourisme de la Chambre des représentants a poursuivi son examen du projet de loi sur l’Autorité des services aériens du Népal-2081 BS. Les parlementaires proposant des amendements ont souligné la nécessité d’une politique claire pour garantir des services aériens sûrs et fiables. Hitraj Pandey a suggéré que le projet de loi sur l’Autorité de l’aviation civile et celui sur les services aériens du Népal progressent de concert, car ils sont étroitement liés. Il a noté que le projet de loi actuel manque d’accent sur le développement d’une main-d’œuvre qualifiée et sur les opérations de formation domestique pour améliorer la qualité des services aériens. Pandey a également proposé de modifier la disposition permettant à un secrétaire de diriger le conseil d’administration de l’Autorité, préconisant plutôt que le ministre de tutelle assume ce rôle pour une meilleure gestion.
Yogesh Bhattarai a exprimé ses préoccupations concernant le nombre croissant d’accidents aériens au Népal, soulignant que bien que le pays dispose de 55 aéroports, tous ne sont pas opérationnels. Il a plaidé pour une planification stratégique afin de déterminer les besoins futurs en aéroports et a suggéré de se concentrer sur la modernisation des installations existantes plutôt que sur la construction de nouvelles. Bhattarai a également pointé du doigt l’erreur humaine et les conditions météorologiques défavorables comme des facteurs significatifs dans les accidents aériens, appelant à une amélioration des prévisions météorologiques.
Sumana Shrestha a insisté pour que le projet de loi définisse clairement le rôle de l’investissement du secteur privé dans l’aviation et a recommandé la création d’une unité d’enquête indépendante pour les incidents d’accidents aériens. Ramkrishna Yadav a plaidé pour une restructuration complète du secteur des services aériens.
