Les leaders indiens du secteur des VTC, Ola et Uber, font face à des défis réglementaires complexes. Le ministre en chef de Goa, Pramod Sawant, a indiqué que leur entrée dans l’État pourrait rencontrer des obstacles en raison de nouvelles règles exigeant une licence de trois ans et un bureau local. Par ailleurs, le Karnataka continue d’interdire les taxis-motos jusqu’à l’établissement d’une politique réglementaire. Ola et Uber doivent également faire face à une concurrence accrue de modèles sans commission comme Namma Yatri et Rapido, ainsi qu’à un mécontentement des chauffeurs de Chennai concernant les commissions élevées. De plus, ils sont sous le feu des critiques du ministère de la consommation en matière de tarification et de fonctionnalités de service. Au milieu de ces défis, les géants du VTC peinent à s’implanter à Goa.
Dans d’autres actualités, les startups indiennes ont connu une augmentation significative des financements, levant 567,5 millions de dollars à travers 19 transactions la semaine dernière. Cependant, les actions technologiques de nouvelle génération ont connu une baisse, avec 24 des 33 actions en déclin. L’entrepôt Dharavi de Zepto a récupéré sa licence alimentaire après avoir corrigé des violations de sécurité, et les autorités fiscales enquêtent sur une éventuelle évasion fiscale via des investissements en crypto-monnaies. L’écosystème des startups se prépare à une éventuelle vague d’introductions en bourse en 2025, malgré les incertitudes économiques. Par ailleurs, la succession du défunt investisseur Rakesh Jhunjhunwala a entièrement quitté Nazara Technologies en vendant sa participation restante. Le gouvernement envisage d’assouplir les mandats de localisation pour les fabricants de véhicules électriques en raison des restrictions chinoises sur les matériaux de terres rares. Dans le domaine de l’OTT, Reelies gagne en popularité avec ses microdramas, visant à atteindre 2 millions d’abonnés d’ici la fin de l’année.
Dans le secteur des technologies propres, altM progresse en transformant les déchets en bio-chimiques. Fondée en 2022, la startup utilise sa plateforme de bioraffinerie propriétaire pour convertir les déchets agricoles et industriels en matériaux de valeur, avec des plans d’expansion dans diverses industries. Avec un accent sur la durabilité, altM vise à produire 10 000 tonnes de biomasse par an, potentiellement à l’origine d’une révolution des technologies propres.
