يشهد عالم سباقات الدراجات المحترفة تطورًا مستمرًا بفضل الاتجاهات التكنولوجية الجديدة، بدءًا من الدراجات الأخف وزنًا إلى أنظمة التروس الأكثر ذكاءً والإطارات الأعرض. ولكن هل تُحدث هذه التطورات فرقًا كبيرًا للراكبين العاديين الذين لا يتسابقون بسرعة 45 كم/ساعة؟ بعد قيادتي لأول مرحلتين من طواف فرنسا للسيدات، اللتين تغطيان مسافة 206.5 كم وتتضمنان صعودًا بمقدار 2863 مترًا، سنحت لي الفرصة لاختبار بعض هذه المعدات في ظروف قاسية.
أصبحت الدراجات الهوائية الخيار المفضل للعديد من الفرق في طوافي الرجال والسيدات على حد سواء، بغض النظر عن طبيعة التضاريس. وقد تقلص الفارق بين النماذج الهوائية والخفيفة الوزن، مما يسمح للراكبين بالاستفادة من المزايا الديناميكية الهوائية دون التضحية بالكثير من الوزن. ومع ذلك، بالنسبة للراكبين الهواة، قد تكون الدراجة متعددة الاستخدامات أكثر فائدة، خاصة في التضاريس الجبلية ذات الصعود القصير والحاد.
شهدت مجموعة الدراجين المحترفين تحولًا كبيرًا في تبني أنظمة التروس 1x، خاصة في المراحل المستوية. يوفر هذا النظام فوائد مثل تقليل الوزن، وتحسين الديناميكية الهوائية، وتبسيط عملية التبديل. في صعودات بريتاني الصعبة، قد يكون نظام التروس 1x أكثر عملية، مما يجنب التعقيدات المرتبطة بتداخل السلاسل التي واجهتها مع نظام 2x.
أصبحت الإطارات الأعرض معيارًا في مجموعة الدراجين المحترفين، حيث يختار العديد من الراكبين إطارات بقياس 28 ملم لتوازنها بين الثبات والسرعة. الدراجة Ribble Ultra-Race التي استخدمتها سمحت باستخدام إطارات أوسع، لكن إطارات Panaracer Agilist Duro TLR بقياس 28 ملم قدمت المزيج المناسب من الراحة والأداء على الطرق الملساء.
تزداد شعبية المقاعد المطبوعة بتقنية ثلاثية الأبعاد بين المحترفين، حيث تقدم ملاءمة مخصصة تعزز الراحة على المسافات الطويلة. كانت تجربتي مع مقعد Fizik Vento Argo 00 Adaptive إيجابية، حيث وفرت الراحة أثناء الرحلات الطويلة.
بشكل عام، بينما قد يركز الدراجون المحترفون على السرعة، فإن خيارات المعدات التي تُرى في مجموعة الدراجين أصبحت ذات صلة أكبر لراكبي الدراجات العاديين. بالنسبة للرحلات المستقبلية، سأفكر في الاستمرار باستخدام إطارات بقياس 28 ملم، والتحول إلى نظام التروس 1x للبساطة، والاستمرار في استخدام مقعد مطبوع بتقنية ثلاثية الأبعاد للراحة. هل ستفضل الديناميكية الهوائية أم الراحة عند مواجهة مرحلة من مراحل الجولات الكبرى؟ شاركنا أفكارك في التعليقات.
