لطالما سعت شركات الطيران إلى تعزيز قدراتها في مجال البيع بالتجزئة، بهدف تقديم تجارب للركاب مشابهة لتلك الموجودة في قطاعات أخرى، مما يعزز الإيرادات وهوامش الربح. ومع ذلك، غالباً ما أعاقت الأنظمة القديمة هذه الطموحات. اليوم، تعمل حلول التوزيع الجديدة في صناعة الطيران على إحداث ثورة في القطاع من خلال تمكين العروض المخصصة، والتفاعل المباشر مع العملاء، وتبسيط تجارب السفر. يتيح تقديم معايير “القدرة الجديدة على التوزيع” (NDC) و”ONE Order” من قبل الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) لشركات الطيران إعادة تصميم العروض والطلبات وعمليات التسوية والتسليم.
وعلى الرغم من أن هذه المعايير المتطورة ليست مثالية، إلا أنها تعد بتوزيع جوي أكثر تخصيصاً وفعالية من حيث التكلفة، وزيادة المرونة الاستراتيجية، وتحسين صنع القرار. يمكن لشركات الطيران الآن تصميم عروض مخصصة بناءً على تفضيلات العملاء الفردية وولائهم، مما يحسن من رضا العملاء ويقلل من التعقيدات التشغيلية. أصبحت أنظمة بيانات الطيران التقليدية عتيقة الطراز مع تبني شركات الطيران منصات أكثر توجهًا للخدمات.
يساهم دمج تقنيات التجارة الإلكترونية في إدارة العروض والطلبات في تمكين شركات الطيران من التفاعل مع روبوتات الدردشة المعتمدة على الذكاء الاصطناعي لزيادة الإيرادات. يساعد هذا الانتقال إلى حلول البيع بالتجزئة على تقليل التكاليف والتعقيد مع ضمان التسويات الدقيقة وفي الوقت المناسب مع الشركاء. وبحلول عام 2030، تخطط أكثر من 90% من شركات الطيران لإصلاح أنظمة التوزيع الخاصة بها، حيث يحرز البعض بالفعل تقدماً كبيراً.
تشير الأبحاث إلى أن شركات الطيران التي تقترب من إتمام تحولاتها في إدارة الطلبات تتوقع تحسينات في الإيرادات تصل إلى 17% وتقليص في التكاليف بنسبة 24%. من المتوقع أن يكون تعزيز العلاقة مع العملاء ورضاهم، إلى جانب زيادة الإيرادات، من بين الفوائد المنتظرة. من المرجح أن يكتسب المتبنون الأوائل لهذه التقنيات ميزة تنافسية، بينما يتأخر الآخرون في إجراء التحديثات الضرورية.
لتحديث النظام بفعالية، ليس من الضروري أن تقوم شركات الطيران بإصلاح كل شيء دفعة واحدة. يمكن أن تؤدي التحسينات التدريجية في التخصيص المدعوم بالذكاء الاصطناعي والمنصات التي تركز على الهواتف المحمولة إلى تعزيز ولاء العملاء وتجارب السفر. يتيح دمج الذكاء الاصطناعي مع أنظمة إدارة علاقات العملاء (CRM) وتخطيط موارد المؤسسات (ERP) عروضاً مخصصة تتماشى مع طلب وقيمة العملاء، مما يعزز المبيعات ويحسن مقاييس رضا العملاء.
تتمثل أولوية أخرى في دمج بيانات الركاب عبر نقاط اتصال مختلفة، بما في ذلك المنصات التابعة لجهات خارجية، لتقديم منتجات مخصصة وتسعير ديناميكي. تجعل الإمكانيات المدفوعة بالذكاء الاصطناعي الآن التقسيم الفائق والتسعير المخصص ممكنين، مما يحسن إدارة التسعير والإيرادات بناءً على الطلب والمنافسة وسلوك العملاء. تعد المرحلة التالية من التحول الرقمي بإنشاء وتوزيع العروض في الوقت الفعلي، مما يقلل التكاليف ويعزز نمو الإيرادات.
