La startup Acodyne, basée à Copenhague, a obtenu un financement de pré-amorçage de 2,5 millions d’euros pour développer des avions cargo autonomes destinés au transport de charges lourdes. Ces appareils sont conçus pour transporter entre 100 et 500 kg à des vitesses pouvant atteindre 450 km/h. Ce financement, soutenu par des investisseurs tels que Gungnir Capital et PSV Hafnium, permettra d’accélérer le développement du prototype E100 d’Acodyne, de faire progresser les tests en vol et d’élargir leur équipe d’ingénieurs et de designers aérospatiaux. Basée sur l’aérodrome d’Avedøre, l’entreprise est actuellement composée de dix personnes, unies par l’ambition de transformer le transport de marchandises.
Les appareils d’Acodyne sont dotés de capacités de décollage et d’atterrissage verticaux, éliminant ainsi le besoin de longues pistes, et sont alimentés par des batteries permettant des vols de 75 minutes couvrant des distances allant jusqu’à 500 kilomètres. L’entreprise utilise des moteurs propriétaires disponibles en versions électronique et hybride. Leur plus petit modèle, l’E100, peut transporter 100 kg, tandis que le plus grand, l’E500, supporte 500 kg et dispose d’ailes amovibles pour faciliter le transport. Ces drones sont appelés à remplacer les hélicoptères pilotés sur des missions courtes, offrant des coûts et des risques réduits. Les futurs modèles hybrides-électriques visent à doubler la portée à 1 000 kilomètres, avec des plans pour intégrer une planification de vol assistée par l’IA. Les tests en vol devraient débuter d’ici la fin de 2026, avec des opérations commerciales prévues pour 2028.
