L’huile de cuisson usagée alimente désormais les véhicules lourds et équipements spécialisés à l’aéroport de Changi dans le cadre d’un essai de diesel renouvelable. Lancé en mai, cet essai implique sept véhicules et vise à explorer des alternatives plus propres pour la flotte de l’aéroport. Bien que des options électriques existent pour les véhicules plus légers, la plupart des véhicules lourds dans l’aviation, tels que les balayeuses de pistes, dépendent encore du diesel. L’essai utilise de l’huile de cuisson usagée provenant des restaurants de l’aéroport pour produire du diesel renouvelable dans une raffinerie à Tuas. Ce carburant peut remplacer le diesel fossile sans modification du moteur et utilise les infrastructures existantes. Depuis août, l’essai fonctionne à 100 % avec du diesel renouvelable, ce qui pourrait réduire les émissions de gaz à effet de serre jusqu’à 90 % par rapport au diesel fossile. Cette initiative s’inscrit dans un effort plus large visant à réduire les émissions de l’aviation de 20 % d’ici 2030 et à atteindre des émissions nettes nulles d’ici 2050. Parmi les mesures supplémentaires figurent une taxe passager pour le carburant durable et une augmentation de l’installation de panneaux solaires.
L’huile de cuisson usagée peut-elle alimenter les véhicules lourds à l’aéroport de Changi ?
