Samsung a récemment développé une batterie à anode en silicium-carbone, mais contrairement aux attentes, elle n’est pas destinée aux téléphones portables. La société sud-coréenne a plutôt orienté cette innovation vers le secteur des véhicules électriques. Samsung SDI, la branche de fabrication de batteries de Samsung Electronics, s’est associée à KG Mobility pour développer conjointement des technologies de batteries pour voitures électriques. Ces nouvelles batteries utilisent des cellules cylindriques de la série 46 avec des cathodes NCA à haute teneur en nickel et des anodes en nanocomposite de silicium-carbone.
La technologie de Samsung promet de réduire le gonflement et d’améliorer la durée de vie de la batterie. Le design sans languette de la batterie permet une résistance interne réduite et un flux de courant optimisé, ce qui améliore la puissance et la performance de charge rapide. Des procédés de gestion thermique avancés et des processus de fabrication sophistiqués renforcent la fiabilité et la sécurité par rapport aux batteries précédentes. Ces nouveaux packs seront intégrés dans les voitures électriques de nouvelle génération de KG Mobility, grâce à un protocole d’accord signé entre les deux entreprises pour collaborer sur les technologies futures.
KG Mobility, marque automobile sud-coréenne fondée en 1954, a subi plusieurs changements de nom et de propriétaire au fil des ans, passant de Dong-A Motor à SsangYong Motor Company, avant d’être finalement acquise par le groupe sud-coréen KG en 2022.
