Shanghai prévoit de délivrer les premiers permis d’exploitation pour véhicules autonomes lors de la Conférence mondiale sur l’intelligence artificielle de 2025, ouvrant ainsi la voie à des services commerciaux de robotaxi dans certaines zones de la ville. Pendant l’événement, des voitures sans conducteur seront disponibles pour des trajets courts entre des stations de métro clés, notamment Shibo Avenue et le Musée d’art de Chine. Avant l’ouverture de la conférence, des journalistes ont pu tester ces véhicules, les décrivant comme “expérimentés” en raison de leur navigation fluide. Wu Hao, un responsable de la commission de la technologie et de l’économie du district de Pudong, a souligné que des plans d’urgence sont en place et que les agents de sécurité, après une évaluation à distance, peuvent prendre le contrôle en cas de besoin. En 2023, Pudong a mis en place la première réglementation chinoise pour ces véhicules afin de favoriser un développement ordonné de l’industrie. Cette conférence marque une étape vers une exploitation démonstrative, soutenue par des évaluations de données approfondies. Selon Lin Yu, directeur général de Shanghai Jinqiao Intelligent Connected Vehicle Development Co., Ltd., chaque véhicule doit passer un test de 5 000 kilomètres, avec un taux de prise de contrôle manuelle inférieur à une fois tous les 100 kilomètres. Certains véhicules ont déjà parcouru plus de 10 000 kilomètres avec un taux de prise de contrôle inférieur à 0,1 fois par 100 kilomètres, prouvant ainsi leur sécurité. Une fois les licences d’exploitation démonstrative accordées, les services commerciaux pourront débuter.
Will Shanghai issue driverless vehicle operation licenses at the 2025 AI Conference?
