BRP adopte une double stratégie pour l’avenir des sports motorisés, en introduisant à la fois des véhicules électriques et des innovations dans les moteurs à combustion. La société a récemment dévoilé le Can-Am Outlander Electric, son premier ATV électrique, et une version repensée du Can-Am Defender, un modèle essentiel de son offre utilitaire. L’Outlander Electric, doté d’un moteur Rotax E-Power, offre 47 chevaux et une autonomie de 50 miles, avec des modes de conduite adaptables et une capacité de remorquage impressionnante. Conçu pour les agriculteurs et les amateurs de plein air, il promet une expérience plus silencieuse et durable. Parallèlement, le Defender HD11 présente un nouveau moteur Rotax de 999 cc, une suspension améliorée et des technologies de pointe, confirmant sa position de référence dans le segment utilitaire. BRP, seul fabricant à développer un groupe motopropulseur électrique intégré en interne, continue d’élargir son portefeuille électrique tout en répondant aux besoins de sa clientèle traditionnelle. Les lancements récents offrent aux concessionnaires des opportunités pour attirer une clientèle variée, entre innovation électrique et fiabilité des moteurs à combustion.
Is Can-Am’s future a blend of electric innovation and combustion power?
